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起底宝沃、领克销量背后的秘密,连品质都得不到保障吗?

中国的汽车市场怎么样?我们可以从这组数据得到结果。2017年中国汽车市场销量达2887.9万辆,同比增长3%,并且这已是连续第9年位居全球第一。值得一提的是,国内的自主汽车品牌销量也在不断攀升,市场占有率持续上涨。

 

自主品牌的崛起

我们可以看到,拥有中国顶级质量的观致,打造豪华品牌的WEY,具有德系血统的宝沃,以及与沃尔沃共用CMA平台的领克,这四个各自拥有优势的自主品牌,经过这些年技术和品牌管理方面的不断沉淀,已经开始具备跨国汽车公司的潜质。

 

拥有实力的宝沃

1919年就已经成立的宝沃,从无到有,到后来发展成为德国前三名的品牌,甚至一度占据了当时德国汽车出口量的60%。当时非常前瞻的三档变速箱以及现如今被人追捧的空气悬挂,可以说宝沃都是第一个吃螃蟹的人。2014年,福田全资收购了宝沃整体,随后便强势推出了BX7和BX5,由此看来,福田是希望借宝沃在中国继续创造辉煌。

领克的优势在于营销

作为一个时尚个性的汽车品牌,领克与宝沃有着某些相似海外经历。领克号称与沃尔沃共用CMA平台,而且还共用发动机变速箱等核心部件,除此之外,当然不可忽视的还有它强大的三位一体营销模式。捕捉到现代消费者对于沉浸式体验的喜爱,领克空间、领克中心和领克商城共同构建起了三位一体的线上+线下渠道模式。不得不说,这些巨额的投入能够促成领克喜人的销量,也是挺不错的经验。

 

陷入质量问题的两个品牌

不过有些意外的是,领克最近却陷入的质量怪圈,在车质网上可以看到其投诉量开始增多,包括领克01和02两款车型。用户投诉的重点在于发动机问题(异响、漏油)、制动系统问题,车身附件及电器问题等,更有媒体爆料和售后反馈,领克车型容易出现电瓶亏电问题,就是汽车熄火后,无法自动关闭电子模块,导致过多电子配置容易跑电。再加上有的用户反映售后也存在问题,比如承诺不兑现、不解决问题以及态度恶劣,这免不了让领克遭受消费者的质疑。

 

当然质量问题也不只是领克存在,宝沃在销量与车质网上的表现也有些偏差,主要问题集中在发动机噪音大,制动系统异响等,以及也存在和领克同样的车身附件及电器问题。

 

品质问题或许暂时无法根治,但品牌发展还是要继续,领克03马上就要上市了,近日宝沃也公布了2018-2022年期间的新产品计划。作为国内自主品牌中的佼佼者,还是希望品牌本身能够早日解决这些问题,让用户不会怨声载道。因为只有自主品牌足够强大,我们才能有能力扛起国产品牌的大旗,与国际品牌抗衡。

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点赞 9 责任编辑:尹文